Mobil menjadi lebih dan lebih umum dalam kehidupan masyarakat.Hampir setiap keluarga memiliki mobil sendiri.Dengan tongkat ajaib industri otomotif, ada banyak produk yang dapat digunakan orang untuk menggunakan mobil dengan lebih baik, seperti pembatas pintu.Mari saya perkenalkan kepada Anda.
Pengenalan Pembatas Pintu: Pendahuluan
Fungsi pembatas bukaan pintu (Door check) adalah untuk membatasi derajat bukaan pintu.Di satu sisi dapat membatasi bukaan pintu maksimal, mencegah pintu dibuka terlalu jauh, di sisi lain dapat menjaga pintu tetap terbuka saat dibutuhkan, seperti saat mobil diparkir di tanjakan atau saat angin bertiup, pintu tidak akan otomatis.menutup.Pembatas bukaan pintu umum adalah pembatas sabuk tarik terpisah, dan beberapa pembatas terintegrasi dengan engsel pintu, yang biasanya memiliki fungsi pembatas saat pintu terbuka penuh atau setengah terbuka.
Pengenalan pembatas pintu: klasifikasi dan keuntungan
1. Jenis pegas karet
Prinsip kerjanya adalah sebagai berikut: braket pembatas diikat ke tubuh melalui baut pemasangan, dan kotak pembatas diikat ke pintu melalui dua sekrup pemasangan.Ketika pintu dibuka, kotak batas akan bergerak di sepanjang lengan batas.Karena struktur ketinggian yang berbeda pada lengan batas, blok karet elastis akan memiliki deformasi elastis yang berbeda, sehingga orang perlu menggunakan kekuatan yang berbeda untuk menutup pintu saat membuka pintu.Pada setiap posisi batas, ia dapat memainkan peran pembatas di pintu.Struktur ini adalah yang paling banyak digunakan saat ini, dan ada banyak bentuk spesifik: beberapa lengan batas adalah struktur yang dicap, beberapa kotak batas menggunakan rol jarum, beberapa kotak batas menggunakan bola, dan beberapa kotak batas menggunakan bola.Slider digunakan di kotak limit…tetapi prinsip limitnya sama.
Keuntungan dari struktur ini adalah struktur sederhana, biaya rendah, ruang yang ditempati kecil dan bebas perawatan.Kerugiannya adalah persyaratan untuk lembaran logam terlalu tinggi.Jika kekuatan engsel tidak cukup, pintu akan tenggelam, dan kebisingan yang tidak normal dapat terjadi.Setelah berjalan untuk jangka waktu tertentu, torsi batas akan berkurang dengan cepat.
Penghenti pintu dari struktur ini umumnya memiliki dua atau tiga roda gigi.Torsi maksimumnya sekitar 35N.m, panjangnya umumnya sekitar 60mm, dan sudut bukaan maksimumnya umumnya di bawah 70 derajat.Setelah uji ketahanan, perubahan torsi sekitar 30%-40%.
2. Pegas torsi
Prinsip kerjanya adalah: terintegrasi dengan engsel dan biasanya dipasang di engsel bawah.Dalam proses menutup pintu, batang puntir dideformasi untuk menghasilkan gaya yang berbeda untuk mencapai tujuan membatasi posisi.
Struktur ini banyak digunakan di pasar mobil Eropa dan merupakan paten Edscia.
Keuntungan dari struktur ini adalah kebisingan yang rendah, umur panjang, dan efek pembatas yang baik.Kerugiannya adalah menempati ruang yang besar, strukturnya rumit, dan biaya perawatannya tinggi.
Pembatas struktur ini umumnya memiliki dua atau tiga roda gigi.Torsi pembukaan maksimumnya adalah 45N.m, torsi penutupan maksimum adalah 50N.m, dan sudut pembukaan maksimumnya sekitar 60-65 derajat.Setelah uji ketahanan, perubahan torsi sekitar 15% atau lebih.
Waktu posting: 27 Juli-2022